Posted by Jes on 3/6/2009, 20:29:30, in reply to "Re: Kuka valvoo yksiköitä"
Upea EC135 ja vielä korkealla jalustelineellä, käytännössä turvallisen ylhäällä. Meillä on jotenkin juututtu kohteessa hoitamisen illuusioon (Diana syndrooma) ja hitaaseen maakuljetukseen. Ei ymmärretä erikoissairaalan mahdollisuuksia; kokeneet erikoislääkärit, kuvantaminen, labra, leikkausali, teho.
Sanotaan, että ei ahtaassa kopterissa voi tehdä mitään. Sehän on juuri kokeneiden kopterilääkäreiden suunnittelemia, jossa erikoisistuimessa, turvavöissä olevan lääkärin käsillä on kaikki tarvittava. Sopii katsoa toimijoiden videoita. Siellä intuboidaan, elvytetään ja laitetaan pleuraimua lennon aikana. Ne on suunniteltu lentäviksi hoitopaikoiksi.
Kun puhutaan kultaisesta tunnista, se tarkoittaa erityisesti platina-kymppiä kohteessa (max 10 min kohtessa) ja sitä, että potilas on leikkaussalissa alle tunnin. Nyt kaikki meidän heko-lääkärit Saksan oppiin, niin eiköhän se siitä. Paikallinen ensivaste, ensihoito, eh-lääkäri hekolla kohteeseen, potilas lennetään nopeasti erikoissairaalaan.
Enempää Ministerin hoidosta ja kuljetuksesta maayksiköllä Kauhava-Seinäjoki-Tampereelle. Toivottavasti TAYS selvittää, miksi sen valtavassa ERVA-piirissä ei käytetä helikopteria kiireellisiin kuljetuksiin erikoishoitoon. Myös TAYS päättäjät Saksan ja USA:n ems-heko oppiin.
Voivat kysyä heiltä, miksi. Vastaus löytyy heti. Kyseessä on ennaltaehkäisy. Miksi maksaa elinikäinen konehoito, kun sen voi ennaltaehkäistä nopealla ensivasteella, ensihoidolla ja nopealla kuljetuksella erikoishoitoon. Jos ennustetta ei ole, ensihoitolääkäri päättää hoidon lopettamisesta kohtessa.
Message Thread:
« Back to thread